Евротоннель - одно из семи современных чудес света.

Честно говоря, мне так хотелось встретиться  с  таинственным Туманным Альбионом, что я, боясь сглазить, запрещала себе даже мысленно думать о том, что меня ожидает в этой поездке. Но образ Белых скал, выплывающих навстречу мне  из Ла-Манша, преследовал меня постоянно. А вот теперь, в нескольких часах езды от Великобритании нам объявили, что мы будем ехать не по проливу, а под ним! Я очень расстроилась. А после просмотра коротенького документального фильма, в котором красной нитью проходила мысль о том, как опасна поездка по Евротоннелю - еще и очень запереживала, представив себя в нем.

Погода испортилась, похолодало, начался дождь. Едем по Северному побережью Франции, бывшему шахтерскому району. Недалеко город Кале. Картина очень неприглядная - много разрушенных домов, все в серых и унылых тонах. Слушаем рассказ о гражданах Кале. Ведь именно здесь происходили эти трагические события. Я помнила скульптуру Родена "Граждане Кале".

Но  история давних  событий, происходящих в городе Кале была мне неизвестна. Поэтому предлагаю узнать ее. Кто хочет, пожалуйста, ПОСМОТРИТЕ

     После  довольно мрачной истории о гражданах Кале,  просмотренного фильма, серого неба, затянутого темными тучами -  ехать по Евротоннелю мне совсем расхотелось. Но деваться было некуда - уже появились дорожные указатели "TUNNTE SOUS LA MANСHE".  Всех желающих подробнее узнать о Евротоннеле я отправляю СЮДА. Для наглядности помещаю несколько фотографий из этого сайта

Протяженность  железнодорожного тоннеля, который соединяет Европейский континент с Великобританией - 51 км. На схеме очень хорошо представлено это сооружение ХХ века - три соединенных между собой тоннеля - средний тоннель используется для вывода пассажиров при экстренных ситуациях и для вентиляции. А на фотографии справа - сам "ШАТЛ" -   грузовой поезд-перевозчик, в котором наш автобус будет перемещаться на глубине 39 м под Ла-Маншем. Евротоннель торжественно открыт  был в 1994 году. До сих пор считается самой дорогой постройкой 20-21 веков. И вот по этому "чуду света" мне предстояло проехать.

   Количество автомашин, стремящихся под Ла-Манш, как вы видите, было значительным. Сама процедура проезда очень простa. Мы въехали на территорию терминала, в центре которого - огромный стеклянный зал, в котором нам предстояло ожидать своего "ШАТЛа".

Шум, гам, музыка, детский смех, беззаботная публика - все это успокаивало, и я начала спокойно рассматривать окружающую обстановку. Магазины, киоски, кафешки, игровые площадки, игровые автоматы...Чего тут только не было! Здесь были даже микроволновые печи, в которых желающие разогревали пакеты с едой. Я так освоилась, что на радостях купила бутылочку французского вина и кепочку для мужа, с надписью "EUROTONNEL".(Кстати, он с удовольствием носил ее все лето).Потом съела пиццу, запила ее бутылочкой кока-колы, и мой страх перед предстоящей поездкой абсолютно пропал.

Видите, как мне было весело в белой кепочке и с бутылкой в руке. Здесь еще в ходу были еврики. Конечно, очень соблазнительно было купить две литровые бутылки джина за 29 евро. Но, если бы это было на обратном пути....

Дождавшись объявления нашего рейса, под проливным дождем, сидя в  автобусе мы отправились в наш "ШАТЛ".

Медленно, с помощью регулировщиков  въехали в наш поезд, который выглядел, как обычный длинный тоннель и поехали по нему.  Через несколько минут езды мы остановились ....Вот здесь хорошо видны "внутренности" нашего поезда. Фотографии сделаны из нашего автобуса.

Само движение не ощущалось. Только небольшое покачивание и довольно сильный гул. Да еще закладывало уши. Поезд, как оказалось, развивал скорость до 300 км/час. Можно было выйти из автобуса, походить, постоять (некоторые так и сделали, что видно на фотографии) и даже посетить туалет. Но я предпочла сидеть в автобусе. В нашем отсеке, впереди нас, стоял еще один автомобиль. Теперь жалею, что не вышла из автобуса и не рассмотрела как следует наш "вагон". Минут через 20 в окошечках появился свет. И мы оказались в Великобритании. Ура!

P.S. Уже после того, как я подготовила эту страничку, в СМИ услышала сообщение о пожаре в Евротоннеле. К счастью, жертв не было, пожар удалось потушить сравнительно быстро, движение поездов возобновилось. Но мне стало немного не по себе. Ведь я была ТАМ!!!